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氢燃料电池 & 电池电动卡车

我们的目标是运营一个零排放的车队,既服务于我们的客户,又为环境服务. 我们正在测试市场上的每一台8级零排放拖拉机, 并准确地确定了我们行动的需求,包括最后一英里和周转时间.

比柴油和天然气更有好处

  • 每英里更经济的运营成本
  • 零温室气体排放
  • 没有噪音污染
  • 不空转
  • 转矩大幅度增加
  • 一种国内安全的能源
  • 可再生能源和non-depleting
  • 可以从各种各样的资源
  • 南加州的几个地方都有氢燃料
  • 州和联邦的支持

氢燃料电池

氢- Kenworth

对环境有好处的东西对企业也有好处. 从提高燃料成本到操作需求,氢燃料是未来的交通工具.

电池电

转座电池电动零排放拖拉机

澳门百家楽 服务公司目前正在测试电动卡车. 这些卡车可能能像 停在感应装置上.

我们认为这些发动机的最大潜力在于超功率混合动力卡车.

氢解

我们已经计算过了

对环境有好处的东西对企业也有好处. 从提高燃料成本到操作需求,氢燃料是未来的交通工具.

运货马车运送操作

氢气提供了一辆可靠的8级卡车,可以支持我们每天20小时的运营, 每周6天. 氢气能够有效地将货物从高级容器转移到重型容器中.

容易引发

我们使用 港口氢气加气站 以及现场自给自足的氢燃料站.  这些设施地理位置优越,满足了我们船队运作的需要.

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丰田狮/帕卡千瓦T680

2021零排放燃料电池8级高清“海洋”卡车.

  • 范围:300英里
  • 燃料容量:60kg H2罐
  • 马力:560 (420 kW)
  • 15分钟加油时间
氢- Transpower

Transpower

2017-2019换座1、2 & 第三代氢燃料电池卡车.

  • 范围:150英里
  • 燃料容量:20公斤
  • 马力:442
  • 220千瓦时的电池
氢-美国混合动力车

我们混合

2017-2020年美国混合动力排名第一 & 第二代氢燃料电池卡车.

  • 范围:200英里
  • 油量:25公斤
  • 马力:429
  • 80千瓦时的燃料电池
氢- Kenworth

Kenworth

2017-2020年美国混合第一代氢燃料电池卡车.

  • 范围:130英里
  • 油量:25公斤
  • 马力:560
  • 100千瓦时

氢是如何工作的

氢燃料电池直接将氢中的化学能转化为电能, 只有纯水和可能有用的热作为副产品. 氢燃料电池不仅无污染,而且效率是传统燃烧技术的两倍以上.

  • 一种能将氢燃料和氧气转化为电能的电化学发动机
  • 效率是汽油内燃机的两倍
  • 以氢燃料为燃料的电池
  • 无排放(废气= H2O)
  • 交通运输业的最后阶段
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氢发动机图

电池电

Peterbuilt

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Transpower

转座电池电动零排放拖拉机

我们混合

美国混合动力电池电动零排放拖拉机

比亚迪

比亚迪电池电动零排放拖拉机

驾驶循环

车辆速度与时间(我们如何使用卡车)

  • 目标:在8小时工作制中获得尽可能多的移动/转弯

  • 电力有效地移动负载

  • 年级

  • 容器重量

工作周期

我们将使用多少车辆

  • 可靠性

  • 推动基础设施的可用性

  • 距离-我能从燃料源操作多远

  • 加油前的飞行次数

每周一次的操作

洛杉矶港口 & LB

  • 4 -两班10小时轮班(周一至周四)

  • 2天8 -10小时工作制(周五和周六)

作战需求

  • 8级零排放卡车

  • 卡车每班必须工作8到9小时

  • 电力运输36至39K负载

  • 能够以最低30至35英里的时速行驶6%的等级

  • 最短充电时间(最多2 - 3小时)

  • 可用的充电基础设施

  • 卡车修理(部分 & 知识)

零排放的新闻

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澳门百家楽

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